整体通过率:
非全日制研究生与全日制的考试招生政策相同,同一门专业的考试科目、评分标准和国家分数线都一样。意味着非全日制也不简单,也有挑战和难度。根据以往每年报考非全日制研究生的人数和招生院校录取的比例来看,通过率比较低。交通运输非全日制研究生适合英语、数学和专业基础好的人员报考,经过复习之后有希望上岸。
初试的难点:
【科目】
思想政治理论+英语+数学+专业课
【难点】
交通运输非全日制研究生初试设4门科目。英语一般考英二,大概与大学英语六级考试难度相当,对考生的英语水平有较高要求,考核内容有英语知识运用、阅读理解、英译汉和写作。数学一般考数二,试卷内容结构为高等数学80%、线性代数20%。专业课由院校命题,考核范围见院校公布的考纲。
初试考核内容较多,而且要求考生每科分数和总分都达到合格线,1次考试机会,通过考试有一定难度,具体因人而异。有把握的考生可以先复习,再报名考试。
复试的难点:
【科目】
专业课笔试+综合素质面试+同等学力考生加试
【难点】
复试内容见院校公布的文件,考生进入复试的初试成绩要求、复试内容范围、考试时间和地点等以各校有关规定执行。复试阶段的考核也很重要,同样为1次机会,考核不合格不予录取。难点在于考核范围比较广,考核方式多样,而且不允许补考。
总体来说,交通运输非全日制研究生比较难考。大家可以在分析个人情况之后,再决定是否报考。